CROSSGOV – Governance mechanisms for cross-border functional areas
(working on it)
The CROSS-GOV project (Governance mechanisms for cross-border functional areas) has entered its final phase, va encaminándose hacia su fase final. Ya tenemos las versiones preliminares de los informes de cada caso bajo estudio y otros documentos del proyecto. Así que os adjunto:
The lead partner has submitted the final report and all accompanying documents (including the 10 case study reports). We will update this post once we receive the final feedback to coordinate the project’s final steps.
Furthermore, please find the link to the CROSSGOV Hub, developed as an additional digital/interactive main product: CROSSGOV_Hub_Experience.
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el informe final provisional del caso EuroBEC (PDF: “draft CROSSGOV-case-study-report…”), que incluye el análisis de los mapas que revisamos durante el taller y varias secciones: una introducción al proyecto general, un capítulo sobre la región transfronteriza en estudio, el análisis multisectorial (territorial y de gobernanza), las perspectivas de futuro y unas recomendaciones potenciales (necesitan ser validadas por los investigadores, pero también por vosotros (véase más abajo); así como
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el análisis transversal de los diez casos (Excel: “Task 3_CrossGov – …”), atendiendo a los siguientes criterios:
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características territoriales de las relaciones funcionales:
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vínculos, procesos y flujos, tipo de áreas funcional transfronteriza
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patrones territoriales
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estructuras de gobernanza:
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adecuación de los perímetros de gobernaza a los vínculos funcionales
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aspectos que requieren de soluciones basadas en la gobernanza
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fortalezas
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debilidades
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perspectivas de futuro:
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escenario positivo
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escenario negativo
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recomendaciones:
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soluciones potenciales por área temática
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nivel territorial
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logros y buenas prácticas
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PROCESO y AGRADECIMIENTOS
Quisiera agradeceros nuevamente vuestra participación en el taller que organizamos en IFEBA el pasado 21 de mayo. Con todas vuestras contribuciones pudimos armar un informe preliminar que discutimos con los investigadores que participan en el proyecto. Para ese informe inicial utilicé la grabación en video y audio del taller y de las dos entrevistas individuales, así como sus transcripciones automáticas. Después de trabajar con estos documentos y mis notas, quedó un informe preliminar con más de 100 páginas en una entrañable (y muy útil) mezcla de portugués y castellano.
Hubo que hacer un enorme trabajo de síntesis para quedarnos con lo esencial en estas veinte páginas. Las instrucciones de los investigadores eran muy precisas, y se encargaron de aplicar la tijera durante todo el proceso de elaboración del informe. Por un lado, ellos necesitaban un material muy bien clasificado dentro de las categorías bajo estudio, y nosotros hemos construido un estupendo dossier que sumamos a nuestros archivos de b-solutions (3 casos de la Eurociudad hasta el momento) con el fin de que ellos pudieran comparar lo mejor posible los diez casos bajo estudio, por lo que hemos tenido que recortar importantes secciones que analizaban más en profundidad la cuestión de los trenes y la movilidad en la Eurociudad, la despoblación de algunas zonas urbanas y el auge de la construcción en otras, o los aspectos cartográficos que mostrarían mejor la realidad de los asentamientos humanos en la zona, entre otras muchas cosas que quedan en nuestros archivos para futuras investigaciones y otros trabajos. Me imagino que nos vamos a volver a encontrar en el proceso de construir la AECT, para lo que contáis con todo el apoyo que os podamos proporcionar. No será la primera AECT a la que ayudamos, y espero que tampoco sea la última.
Tras consultar con los investigadores, nos hemos concentrado en identificar todos aquellos aspectos que son relevantes para la descripción (y fomento) de la Eurociudad considerada como una entidad transfronteriza funcional. Creo que hemos conseguido incluir referencias a todos los aspectos tratados en el taller y las entrevistas, pero había que ceñirse a las instrucciones. Para ello ha sido muy útil la matriz elaborada con los principales aspectos bajo estudio en este proyecto y que quedan resumidos en la columna correspondiente a la Eurociudad en la hoja de Excel adjunta. Con la lectura de ese texto, que no lleva mucho tiempo, podéis tener una buena idea de los contenidos del informe.
Como podéis ver, está en inglés. La mayoría de los participantes no somos angloparlantes nativos, así que no se trata de un inglés muy complicado, en la línea de esa lingua franca bastante plana que se está imponiendo en los asuntos europeos. No obstante, si tenéis dificultades para trabajar en ese idioma y aun así queréis leer estos documentos, os recomiendo la utilización de alguno de los motores de traducción disponibles online de forma gratuita. Nosotros utilizamos el de la Comisión Europea, accesible para todo aquel que tenga una cuenta “EU Login”. Disponer de un acceso a esta plataforma de la Comisión es muy recomendable pues es necesario para poder participar en proyectos europeos, acceder a información sobre licitaciones, y a herramientas como eTranslation, para traducir textos desde cualquier idioma de la UE (y otros) o EUSurvey, para elaborar encuestas, sondeos, etc.
También quisiera agradecer todas las contribuciones adicionales, directas e indirectas, que hemos recibido desde entonces y que vamos incorporando a nuestro dossier, sobre todo por parte de João Paulo Garrinhas y Antonio García Salas. Por una parte, João ha compartido varias comunicaciones a congresos sobre la EUROBEC, estadísticas adicionales, noticias y alguna otra documentación, y Antonio nos entregó el Anuario de la Plataforma del SO Ibérico que incluye unos excelentes mapas, análisis y previsiones. También he incorporado en nuestros archivos mucha información de las redes sociales de ambos. Por cierto, tengo pendiente contestarles a ambos sobre varias consultas que me han hecho y que han caído en el agujero negro en el que se convierte mi correo de vez en cuando.
FOLLOW-UP
Pretendemos seguir con mucho interés el proceso de construcción de la AECT, la consolidación de la línea de Alta Velocidad Madrid-Lisboa, pero también las conexiones de proximidad en la Eurociudad y las oportunidades que puede abrir la plataforma logística, el desarrollo del sector sanitario, la actividad comercial minorista, el mercado laboral, etc.
En cuanto a la movilidad, vamos a hacer algunas consultas sobre el nuevo mapa concesional de grandes líneas de autobús que elabora el Ministerio, según esta noticia de hace unos días: https://cincodias.elpais.com/companias/2025-09-15/puente-sacara-un-nuevo-mapa-concesional-de-grandes-lineas-de-autobus-con-o-sin-las-comunidades-autonomas.html
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Los gobiernos regionales tienen hasta este lunes para adherirse al nuevo modelo y asumir las líneas que dejarían de ser responsabilidad de la Administración central. Las rutas rechazadas …
cincodias.elpais.com
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Y pretendemos enviarle al Ministro los casos de “cabotaje” transfronterizo que hemos identificado en b-solutions y otros aspectos de la movilidad transfronteriza de proximidad.
La información más relevante de este caso seguimos subiéndola a esta carpeta de Dropbox.
VALIDACIÓN DE RESULTADOS
Por último, pero no menos importante, quisiera solicitaros un último esfuerzo.
Con el fin de validar los informes de cada caso para que puedan publicarse como documentos oficiales de ESPON, y para evitar la generación de cualquier malentendido o descontento en las regiones bajo estudio, debemos recabar la opinión de algunos participantes en el sentido de:
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estar o no de acuerdo con los argumentos del estudio, para lo que podéis aportarnos una breve declaración que puede ser un correo electrónico contestando a este;
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si habéis identificado cualquier aspecto que merece una corrección, observación, comentario o cualquier tipo de crítica, os rogamos nos lo comuniquéis proporcionando la referencia exacta de la parte del estudio a la que os referís y aquellas correcciones, notas u observaciones que permitan completar el trabajo.
Como es lógico, la profundidad e intensidad de esta última contribución pueden oscilar entre un simple comentario manifestando vuestro acuerdo o no con el texto y la referencia a algún aspecto a modificar, o algo más elaborado y que precise un mayor estudio o incluso un nuevo ejercicio. La propuesta de nuevas líneas de investigación o de actuación forma también parte de este proyecto. Y nuestro compromiso con EUROBEC va más allá del mismo.
A la espera de vuestras noticias, aprovecho la ocasión para enviaros un saludo muy cordial.
Kind regards from the ESPON Seminar in Aalborg,
Elias
Elias Guenther M.A.
Project Coordination
Institute for Geography / Regional Development
Friedrich-Alexander-University Erlangen-Nuremberg
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